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7月31日，比亚迪海豹DM-i实车正式首发亮相，新车有望在8月内预售，价格或在18-25万元之间。虽然这款车名字当中带有海豹，但是它的车身块头比海豹大上一些，所以空间上更有优势，而且气场比电动版的海豹强一些，新车搭载的是插电式混合动力系统。比亚迪海豹DM-i的出现，将会对合资的中型插电混动车型是一个巨大的威胁，说不定这款车已经提前预定爆款了。

比亚迪海豹DM-i的前脸采用了非常细腻的设计，它采用的是多边形的前进气格栅，格栅的两端采用了类似胡须一样的风格。新车的大灯非常的细致化，采用了像灯笼鱼一样的造型，车的前脸上唇也比较突出，前脸的底部有梯形的格栅，最底端采用了非常细腻的风格打造。

比亚迪海豹DM-i的车身的侧面采用了非常流畅的车身设计，它的车窗采用了非常尖锐的风格打造，前后翼子板的位置采用了突出且很凌厉的线条点缀。车的门把手采用隐藏式的设计，车底部还有细致化的镀铬小包围，轮毂很干练。

海豹DM-i的车尾部很有层次感，尾部的顶端采用的是鸭尾式的造型，新车的尾灯呈贯穿式的布局，尾灯的两端很粗犷，尾部的上半部分是一个较大的凹槽。车的底部是很有层次感的包围，底部还有黑色的装饰。

内饰上，海豹DM-i采用的是家族化的风格打造，它的内饰风格很厚重，采用的是悬浮式的大屏。新车的副驾驶一侧看起来很有质感，采用了钢琴烤漆的覆盖，它的方向盘采用的是四幅式的设计，前侧的地台上的布局也很有质感。整体来讲，海豹DM-i是一款很值得期待的插电混动式车型，因为它的车身尺寸以及定位都非常的主流，长宽高分别为4980*1890*1495mm，轴距为2900mm，整车块头很大。它的车身尺寸也正好和雅阁、凯美瑞这些合资中型车差不多，所以能够把竞争演的严丝合缝。动力上，比亚迪海豹DM-i搭载的是1.5L和1.5T的发动机和电动机的组合，纯电续航有121公里和200公里版本。