共享单车已成为不少市民短途骑行的优先选择。 记者 叶子申 摄

“共享单车最近又涨价了？”平时喜欢骑行出门的陈先生说，前几天他使用共享单车骑行，26分钟被收费2.5元，而在上月初，他骑行17分钟的收费还是1.5元。记者昨日走访发现，当前厦门市场上部分共享单车品牌的计费方式均已发生变化。

多品牌起步价上调

(资料图片仅供参考)

地铁口、公交站、商场、小区门口等，是共享电单车主要集聚地。约一个月前，哈啰单车的起步价为1.5元（含30分钟），如今调整为1.5元（含15分钟），时长费仍为1元/15分钟。前日，记者通过手机扫码使用美团单车，软件上弹出一则“价格调整通知”：当前城市单车服务价格为起步价1.5元（含15分钟），时长费为1元/15分钟。而在之前，美团单车的起步价是1.5元（含30分钟）。这也意味着，调价后，如果市民使用共享单车，半个小时的骑行费就会从原来的1.5元变为2.5元。如果骑行一个小时，那么骑行费就会达到4.5元。

不过，当前滴滴青桔单车的起步价仍是1.5元（含30分钟），时长费是1.5元/30分钟。记者在网上看到，除了厦门外，近期山东、江苏等地用户也反映，其所在地的多个共享单车品牌进行了调价。

这并非共享单车首次调价。据悉，自2016年以来，共享单车从最初的0.5元/半小时，到补贴结束后的“1元-2元”时代，如今在多数城市，1.5元/15分钟、4.5元/小时渐成普遍现象。对此，记者咨询多个共享单车品牌客服。有客服表示，不同城市不同车型不同时间，收费都是不同的，扫码时有提示，而每个城市的调价由当地运营商掌握规则，他们并不清楚。

短途骑行受影响少

针对共享电单车调价一事，不少市民也有自己的看法。“我平时使用共享单车的时间不长，每次都不超过10分钟，所以，起步价从之前的30分钟调整为15分钟，对我而言是没有影响的。”市民张女士说，从她了解的情况来看，周边的朋友很少使用共享单车一次性骑行超过15分钟。也有市民表示，如果骑行时间较长，一般会购买骑行套餐，比较划算。

哈啰出行向记者表示，通过后台大数据分析，其实大多数用户的骑行时间都在15分钟以内，调价对绝大部分用户其实是没有太大影响。此外，厦门地区的用户骑行套餐没有变动，如果市民购买骑行套餐，还是不受影响的。

或受成本上涨影响

共享电单车为何频频调价？记者采访了一位共享电单车内部人士。对方分析，此次骑行价格集体上调，主要是受上游原材料价格如金属材料、塑胶上涨等影响。其次，人工成本上涨也直接导致成本增加。此外，共享电单车还有运维成本，包括仓储、物流、维修等成本。

有专家分析，经过前面数年的融资，如今在一二线城市，共享单车的发展已进入一定的瓶颈期，盈利模式不明确，短时间内较难通过融资来弥补亏损。如何减轻重资产模式的负担，是运营企业迫切需要解决的问题。对于是否会进一步调价，上述内部人士表示“目前并不清楚”。