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8月11日，地铁13号线官湖TOD四五期项目全面封顶，将全面进入室内装修阶段。地铁13号线官湖车辆段及上盖地块项目位于官湖站南侧，为广州地铁首个车辆段上盖的TOD项目。

据介绍，项目占地面积32.33万平方米，共分八期建设，其中四五期工程由中建四局施工建设，总建筑面积19.26万平方米，共包含11栋塔楼、2层地下室。项目通过对地铁站服务范围内用地进行高强度混合利用开发，形成与地铁无缝连接的无界文化社区，打造以城轨交通为核心的一体化无边界社区集群。

项目场地狭小，四面被围，西部为已交付住宅楼，南部紧邻在建工程和住宅，北部密贴地铁消防通道，仅东南角匝道有一条不足6米宽的施工道路，一次只可容纳一辆货车单行通过。中建四局介绍，项目对施工区域进行全封闭围挡，通过BIM技术，模拟现场堆场和机械摆放，吊运前策划钢筋进场时间及进场量，提前安排塔吊分配，确保钢筋吊运连续作业、减少调运时间，保证场内交通及场地的最大化利用。

作为地铁上盖TOD项目，其有着独有的“地铁保护”安全管理要求，特别是22-28#、41-44#号楼及其地下室结构施工，均在车辆段盖板正上方完成。项目采用盖板虹吸口防护，给虹吸口巧置“防水衣”，增设一道混凝土反坎保护墙，并在每一侧反坎底部预留排水孔，确保排水正常。同步采用盖上伸缩缝及切割工艺，在打凿柱头的位置设置防护棚，防止雨水灌入伸缩缝。项目入场至今，未发生过一起地保安全事故。

文、图/广州日报·新花城记者：李天研 通讯员：陈姝杉、李俊伟

广州日报·新花城编辑：苏琬茜