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【环球新要闻】成达万高铁嘉陵江特大桥主墩桩基浇筑完成

发表时间:2023-04-06 22:07:25 来源:科技日报


【资料图】

曾淇 陈科

4月6日,成达万高铁全线控制性工程嘉陵江特大桥主墩桩基全部浇筑完成,主桥正式进入主墩承台施工阶段。该桥位于南充市顺庆区搬罾街道和高坪区龙门街道之间,大桥全长6224.98米,主跨328米,在时速350公里双线高速铁路矮塔斜拉桥中,其跨度居世界第一。

该项目施工现场。受访者供图

据四川路桥成达万高速铁路工程指挥部常务副指挥程邦兴介绍,成达万高铁全线共有4座矮塔斜拉桥,其中嘉陵江特大桥是全线控制性工程,也是全线施工难度最大的桥梁,大桥共设60根钻孔桩,桩径2.8米,其中8号墩桩长42米,9号墩桩长46米。为保护嘉陵江二级水源地和珍稀鱼类保护区,施工方经过严密的计算和设计,将原“钢围堰+水下开挖”方案改为“混凝土咬合桩围堰”,并运用建筑信息模型等数字化手段,模拟并适时监控整个施工过程,卡控施工各个环节,有效避免了对嘉陵江水源保护区的破坏。

此外,为保证桩基施工进度,四川路桥成达万高速铁路工程指挥部不断优化施工组织方案,加大人员和设备投入,采用目前世界最大吨位的旋挖钻机作业,历时67天,在汛期到来之前,完成了主墩桩基施工,下一步将进行主墩承台等下部结构施工。

成达万高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分,正线全长477公里,设计时速350公里,线路建成后,对助力成渝地区双城经济圈建设、长江经济带等重大战略实施,具有十分重要的意义。

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